Подключаемый гибридный кроссовер для комфортной городской жизни и дальних путешествий.
Технические характеристики Geely EX5 EM-i:
- 218 л.с. Мощность электрической установки
- 99 л.с. Мощность ДВС
- 167 л.с. Налоговая мощность*
- 218 л.с. Мощность электрической установки
- 99 л.с. Мощность ДВС
- 167 л.с. Налоговая мощность*
- 8,1 с Разгон 0-100 км/ч
- 2,4 л / 100 км Взвешенный расход топлива на 100 км**
- 943 км Общий запас хода**
*Мощность для исчисления транспортного налога складывается из мощности двигателя внутреннего сгорания (ДВС) и 30-минутной мощности электромотора **Данные указаны в соответствии со стандартом Всемирной гармонизированной процедуры испытаний легковых автомобилей (WLTP) в гибридном режиме. Указанные значения относятся к модификациям, поставляемым в РФ. Данные не относятся к конкретному автомобилю и приведены исключительно в целях сравнения.
Интерьер. Для Geely EX5 EM-i доступны два варианта отделки: тёмно-синий и коричневый (доступно не во всех комплектациях).
Светодиодные фары. В режиме дальнего света их рабочий диапазон достигает 181 метра. Автоматическое переключение между ближним и дальним светом для комфортного движения в тёмное время суток.
Светодиодные фонари. Благодаря 237 сверхъярким светодиодам автомобиль остается заметным издалека в тёмное время суток, что повышает уровень безопасности на дороге.
Гибридная силовая установка
Режимы движения гибридного автомобиля. Подключаемый параллельно-последовательный тип гибридной установки позволяет гибко использовать автомобиль в разных режимах – как в полностью электрическом для повседневных коротких поездок по городу, обеспечивая нулевой расход топлива и отсутствие вредных выбросов в атмосферу, так и в гибридном режиме Гибридный (Hybrid), чтобы получить максимальный запас хода при поездках на средние и длинные дистанции, двигаясь при помощи электромотора с подключением ДВС как для непосредственной передачи тяги на колеса, так и для подзарядки батареи при помощи интеллектуальной системы управления.
Модульная архитектура. В её основе лежит принцип интеграции литий-ионной батареи в силовую структуру кузова, расширенное применение высокопрочных сталей и использование более мощных чипов с поддержкой искусственного интеллекта и современной операционной системы.
Двигатель. Высокоэффективный 4-цилиндровый атмосферный двигатель внутреннего сгорания (ДВС) объёмом 1,5 литра развивает мощность до 99 л.с. и крутящий момент до 125 Н∙м. Он разработан совместно шведскими и китайскими инженерами по самым высоким мировым стандартам и отличается повышенным термическим КПД. Благодаря современной технологии подключаемого гибрида взвешенный расход топлива Geely EX5 EM-i в комбинированном ездовом цикле составляет всего 2,4 л/100 км (по Всемирной гармонизированной процедуре испытаний легковых автомобилей (WLTP).
Гибридная трансмиссия с электромотором. Инновационная гибридная автоматическая трансмиссия, построенная по принципу «11-в-1», включает в себя 11 компонентов, в том числе электромотор максимальной мощностью 218 л.с., блок терморегуляции, блок распределения энергии, систему управления тягой и прочие модули управления. Благодаря такой трансмиссии автомобиль может двигаться, например, только на электротяге, на тяге, поступающей непосредственно от ДВС, или в комбинированном режиме, обеспечивая высокую плавность хода, впечатляющую динамику и экономичность. Geely EX5 EM-i способен разгоняться с места до 100 км/ч за 8,1 с.
Тяговая батарея. Geely EX5 EM-i оснащён литий-железо-фосфатной батареей ёмкостью 18,4 кВт·ч, обеспечивающей запас хода исключительно на электротяге до 111 км в городе и до 83 км в смешанном режиме. А общий запас хода достигает 943 км . Батарея прошла обширные испытания и продемонстрировала высокую стойкость к возгоранию, эффективность при экстремально низких температурах, устойчивость к повреждениям и воздействию влаги. Быстрая зарядка позволяет восполнить энергию с 30% до 80% всего за 20 минут. Интеллектуальная система терморегулирования автоматически поддерживает оптимальную температуру, охлаждая или подогревая батарею в зависимости от условий эксплуатации, что гарантирует стабильную работу в любое время года.
Зарядка. В Geely EX5 EM-i тяговая батарея может подзаряжаться от двигателя внутреннего сгорания или от внешней зарядной станции. В последнем случае — двумя способами: медленной зарядкой переменным током мощностью до 6,6 кВт через порт Типа 2 или быстрой зарядкой постоянным током мощностью до 30 кВт через порт Типа CCS 2. 6 / 6 Данные указаны в соответствии со стандартом Всемирной гармонизированной процедуры испытаний легковых автомобилей (WLTP). Указанные значения относятся к модификациям, поставляемым в РФ. Данные не относятся к конкретному автомобилю и приведены исключительно в целях сравнения.
Новый Geely EX5 EM-i доступен в официальных дилерских центрах:
